FISCALÍA REVISA MILLONARIOS CONTRATOS CON CONSTRUCTORAS BRASILEÑAS

INTEROCEANICA: TRAMOS 2, 3 Y 4 EN MANOS DE ODEBRECHT

La conexión. Fiscalía Especializada Anticorrupción pondrá especial atención a las obras de aquellas empresas en las que laboraron el brasileño Marcos de Moura Wanderley y su compatriota Zaida Sisson, esposa de ex ministro aprista y además representante de José Dirceu, el receptor de los sobornos para el exterior, actualmente preso en su país.

Escribe: Miguel Gutiérrez

Por el momento no hay mucho pero es suficiente para que las autoridades peruanas comiencen a hilar fino y puedan averiguar en un mediano plazo si el esquema de megacorrupción liderado por la cúpula de las principales empresas del 'Cártel del Petrolao' se repitió en el Perú.

La operación policial 'Lava Jato' en Brasil ha permitido establecer que las constructoras de ese país concertaban con los directivos de la petrolera estatal Petrobrás la repartición de las principales obras públicas y elevación de los montos de estas a cambio de entregar una parte de esa millonaria diferencia a los funcionarios públicos y a los principales políticos del Partido de Trabajadores y sus aliados.

De acuerdo con los avances de las investigaciones de la Policía Federal y Ministerio Público brasileños, esta figura se  remonta a años atrás, durante el primer gobierno de Luiz Inácio Lula da Silva.

El esquema de corrupción promovido por los empresarios brasileños para asegurar grandes obras bajo la cubierta de supuestos lobbies se dio también en el exterior.

En el caso peruano, la aparición del brasileño Marcos de Moura Wanderley y, recientemente, de Zaida Sisson servirá a las autoridades para identificar el lado nacional de esta amplia red de corrupción.

CONEXIÓN BRASILEÑA

El nombre de Marcos de Moura aparece escrito a mano por primera vez en los documentos incautados en el desarrollo de la operación policial 'Castelo de Areia' y que hablan de sobornos de Camargo Corrêa a funcionarios peruanos durante la ejecución de la Interoceánica Sur en 2005 y 2006.

Aunque las pruebas fueron invalidadas por el Poder Judicial brasileño, queda claro que De Moura laboró desde el 2002 hasta el 2008 para la firma  mientras estaba a cargo de los tramos III y IV de la carretera.

Está claro también que por el alto puesto desempeñado en Camargo, contactó a funcionarios del sector Construcción y de la empresa Sedapal.

Tras el escándalo de 'Castelo de Areia', De Moura pasó a encargarse de la gerencia de Galvão Engenharia en Lima, otra firma implicada en 'Lava Jato'.

Por ese entonces, la brasileña Zaida Sisson de Castro había logrado que Palacio de Gobierno y la Presidencia del Consejo de Ministros le abriera las puertas a la comitiva de empresarios liderados por José Dirceu, ex hombre fuerte del partido de Lula y lobista en el exterior de las más grandes empresas.

Tal como revelara La República en noviembre del 2011,  con Alan García en la presidencia y su esposo Rodolfo Beltrán como un alto funcionario público, Zaida Sisson creó SC Consultoría a través de su hermano.

Mediante esa empresa logró reunirse con los responsables de los ministerios de Transportes, Vivienda y presidentes de regiones donde las firmas brasileñas querían hacer negocios.

El 2009, año en que habría recibido más de 200 mil dólares de la consultora JS Asesores, de propiedad de Dirceu, según señala el fisco brasileño, Zaida Sisson obtuvo poderes para realizar operaciones bancarias de su empresa.

Sisson también se reunió periódicamente con los funcionarios del Ministerio de Agricultura, sector en el que su esposo era director de Pronamachcs.

Estas gestiones fueron a pedido de la empresa Galvão Engenharia, cuyo responsable era justamente el brasileño Marcos de Moura, tal como consta en el contrato firmado por ella y la empresa, revelado por IDL-Reporteros.

En el actual gobierno, De Moura y Sisson han seguido sus gestiones por las empresas brasileñas; el nexo más concreto es Rocío Calderón, amiga íntima de Nadine Heredia, actualmente investigada por lavado.

Las autoridades peruanas ya tiene por dónde seguir la ruta de los sobornos que vienen de Brasil y cruzan el puente de la Integración Binacional de Madre de Dios.

BAJO LUPA FIRMAS BRASILEÑAS IMPLICADAS EN ‘LAVA JATO’

Rehabilitación de carretera tramo Huaura-Sayán-Churín-Pte. Tingo

1

- Constructora Andrade Gutierrez S.A.

- JJC Contratistas Generales

- Gobierno de Alan García. Ministro de Transportes

- Monto presupuestado en 2012: S/. 488 millones

- Observación: El monto de inversión de la obra ascendió finalmente a 564 millones de soles luego de aceptarse 18 adendas. La obra aún no se culmina.

2

Construcción de la avenida Néstor Gambetta, Callao

- Constructoras Queiroz Galvão y Andrade Gutierrez

- Gobierno de Humala

- Monto de inversión inicial 2014: S/. 834 millones

 

 

 

 3

Mejora Tratamiento De Planta Huachipa

- Galvão Engenharia

- Gobierno de Alan García

- Monto de inversión inicial en julio 2008: US$ 108 millones

- Observación: Demandó la inversión final de US$ 284 millones, y debió inaugurarse en octubre del 2011. El entonces presidente García la inauguró 20 días antes de dejar Palacio.

 

4

Rehabilitación de carretera desvío Quilca-Matarani

- Camargo Corrêa

- Gobierno de Humala

- Monto de inversión inicial eN MARZO 2013: S/. 505 millones

- observación: Se realizaron 5 adendas, por lo que el monto final se elevó a 574 millones de soles.

 

5

Tramo 3 de la Carretera Interoceánica Sur

- Constructora Consorcio Intersur (Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa y Constructora Queiroz Galvão).

- Monto inicial de inversión en el 2005: US$ 198 millones

- Observación. Monto se disparó en 230 por ciento, a US$ 667 millones en 2009. Se suscribieron 3 adendas en el gobierno de Toledo y 4 más en el de García.

 

6

Proyecto Chavimochic Etapa III

- Engevix

- Gobierno Regional de La Libertad. José Murgia

- Monto de inversión inicial: S/. 3 millones

- Observación: Fue la última adjudicación brasileña, obtenida en marzo del 2012.